2. Крановые колеса
  3. Колеса для мостовых кранов

Колеса для мостовых кранов

Компания "Континенталь" занимается изготовлением и продажей колёс мостовых кранов из поковок или штампованных заготовок по ГОСТ 28648-90. У нас Вы можете заказать колесо мостовое крановое из поковок стали 65Г и 45 по доступной цене. Надежность, возможность отсрочки.

Мостовое крановое колесо – разновидность крановых колёс, являющаяся основным элементом передвижного механизма крана. Как и приводные колёса для кранов, мостовые крановые колёса изготавливают с одним, двумя боковыми выступами – ребордами – или без них. Колёса двухребордного типа встречаются чаще. Это необходимо, чтобы кран был устойчив при передвижении по рельсовому пути и не сходил с него. Данный тип колес подходит для любых типов рельсовых кранов, в том числе:

  • Мостовые краны;
  • Консольные краны;
  • Велосипедные краны;
  • Башенные краны.

От типа подъёмного механизма и условий его эксплуатации зависит, какие мостовые колёса кранов можно использовать. К примеру, для башенных кранов подходят исключительно двухребордные колёса. Для остальных случаев существуют ограничения. Одноребордные колёса к1р можно устанавливать, если:

  • Расстояние между осями ходовых колёс не более 4 м, причём обе колеи находятся на одном уровне;
  • Передвижение кранов осуществляется по двум рельсам каждой стороной, при этом колёса должны находиться на одной оси.

Безребордные мостовые крановые колеса допустимо использовать на мостовых кранах и консольных механизмах, но при наличии специальных направляющих роликов, не допускающих схода колёс с путей. По назначению колесо может быть приводным и неприводным, то есть ведущим или ведомым. Первые, как правило, устанавливают на валах, вторые – на крановую ось.

По своей конструкции мостовой кран представляет собой механизм с грузозахватным устройством. Оно закреплено на тележке, которая перемещается по подвижному мосту. Мост опирается через подшипники на оси мостовых колёс, смонтированных в концевых балках крана. С их помощью и осуществляется перемещение тележки по рельсовому пути.

Особое внимание при обслуживании крановых механизмов уделяется именно колёсам и рельсовому пути. От этих элементов зависит функционирование всего мостового крана. Если колесо выйдет из строя, остановятся все грузоподъемные работы. Чтобы нагрузка на подкрановый путь распределялась равномерно, на концевых балках нужно установить более восьми крановых колёс. Ещё один немаловажный момент – это конструкция мостовых колёс. Чаще всего их изготавливают с двумя ребордами, или боковыми выступами, для надёжного сцепления колеса с рельсами.

Колёса мостовых кранов производят согласно требованиям ГОСТ 28648-90. Документ регламентирует форму изделий, материал изготовления, типоразмеры и основные методы контроля качества. По форме колёса мостовых кранов изготавливают цилиндрического или конического типа. При этом могут быть использованы как поковки, так и штампованные заготовки из стали марок 65Г и 45.

Даже если мостовое колесо прошло все контрольные проверки и полностью соответствует предъявляемым требованиям, оно может быстро прийти в негодность из-за неправильной установки. Ширина колёс должна быть немного больше ширины рельсов. Это в разы увеличит срок службы колёс и самого рельсового пути.

Условное обозначение D
мм
Диаметр поверхности катания
, мм, (D)
 D1
мм
Диаметр кранового колеса
, мм, (D1)
 B
мм
Ширина поверхности катания
, мм, (B)
 B1
мм
Ширина обода
, мм, (B1)
 L
мм
Ширина ступицы
, мм, (L)
 Вес кранового колеса,
кг		 Цена,
руб/шт
200 230 60 90 80 15 14 500
250 290 70 110 110 30 24 000
320 360 70 110 120 45 35 000
320 360 80 120 120 50 35 000
400 450 80 130 120 80 49 000
400 450 90 140 120 80 49 000
400 450 100 150 130 90 49 000
500 550 90 150 135 145 69 000
500 550 100 150 150 145 69 000
630 680 90 140 150 220 144 000
630 680 100 150 150 250 144 000
710 770 100 150 150-160 300 137 000
710 770 130 180 160-190 380 148 000
710 770 150 200 200 410 198 000
800 880 110 170 150-170 330 220 000
800 880 130 190 160-170 360 220 000
800 880 150 210 170-200 410 220 000
800 880 170 250 200-230 640 320 000
900 980 130 190 170 460 230 000
900 980 150 210 180 530 340 000
900 980 150 250 190 630 340 000
1000 1080 170 250 230 890 620 000

Мостовые колёса для кранов изготавливают по ГОСТ 28648-90. Согласно требованиям, заготовки для крановых колёс производятся из стали марок 45 и 65Г. Они могут быть кованые или цельнокатаные, при этом первый тип крановых ходовых колёс считается самым надёжным в плане обеспечения безопасности движения крана и устойчивости к большим нагрузкам.

Также наша компания знимается производством крановых колёс в сборе, приобретая уже готовые колёсные установки, Вы исключаете трудовые и временные затраты на сборку колеса.

Производство компании Континенталь

Ступица является серединой в механизме вращения. Имеет отверстие для монтажа на вал или ось. Это основной элемент колеса или подвески, которая предназначена для фиксирования.

Ступица – часть подшипника, придает колесам возможность полного вращения. Такие детали осуществляют крутящий момент, держат тормозную систему оборудования и закрепляют колесо.

Выдерживает нагрузки и перепады температур. У нас вы можете купить ступицы высокого качества изготовления, точностью обработки с возможностью быстрой поставки большими партиями или в розницу.

Оставить заявку

@
Прайс-лист